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网传广州要“限制外卖”广州市场监管局站出来辟谣:严重不实。

时间:2023-12-25 23:43标签: 外卖 限制
最近有传言说广州要限制外卖了,其实是一些自媒体在有意无意的误导。 广州市场监管局已经站出来辟谣了,说这是严重不实信息。 那到底怎么回事呢?自媒体说的限制外卖其实是广州限制电动自行车。 十二月十五号的时候开始实施部分路段部分时段限行,大家都已经
最近有传言说广州要限制外卖了,其实是一些自媒体在有意无意的误导。
广州市场监管局已经站出来辟谣了,说这是严重不实信息。
那到底怎么回事呢?自媒体说的限制外卖其实是广州限制电动自行车。
十二月十五号的时候开始实施部分路段部分时段限行,大家都已经知道了,电动车也几乎是外卖小哥唯一的交通工具,所以限制外卖是假的外卖送餐受影响倒是真的有误解,有谣言辟谣很有必要,但更重要的是解决问题降低影响。
广州市场监管部门说了,外卖平台已经在做两方面应对工作第一,优化订单路线的规划,通过导航引导骑手绕行避开进限行的路段。
第二,对局部订单补充配送时长,增加申诉补食兜底措施。
看起来这些措施啊都很有针对性。不过小龙在这里要提醒一点,解决办法,要防止加剧行人和电动车之间的矛盾,过去的电动车意见最大的是谁呀?
就是行人嘛,现在限行路段不让电动车走机动车道,他们就会走人。
行道,按规定在人行道,那是要推行的。这几天大家也看到了有交警在的时候上去还管不住,更别说没有交警在场的时候,平台在做路线规划引导的时候,让外卖员少走弯路,又能合理的避开限行路段,而不仅仅是在限行路段的人行道上去送外卖,所以一定要注意引导少走人行通道,否则,行人和电动车的摩擦只会越来越多。
跳出这个事情。本身小荣想多说两句,电动自行车限行是牵一发而动全身的事儿。
有关部门对影响要有所预判,工作应该更加主动。
坐在前面,交警现在已经停在前面了。负责规划非机动车道的交通部门协调,引导外卖平台的市场监管部门等等,都要积极行动起来。
这半个月可不光是交的宣传劝导期,还要是有问题,发现后的及时调整修正期工作可以做的早一点,大家形成合力,才能让电动自行车新规实施顺利推行。
 
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